La Loi Montagne prévoit des obligations particulières pour les automobilistes circulant dans certaines zones montagneuses françaises pendant la période hivernale.
Depuis le 1er novembre 2021, les véhicules circulant dans les zones concernées doivent être équipés de dispositifs adaptés aux conditions hivernales.
L’objectif est simple : améliorer la sécurité sur les routes et éviter les situations de blocage, notamment lorsqu’un véhicule non équipé se retrouve immobilisé sur une route enneigée et gêne la circulation ou l’intervention des services de secours.
Du 1er novembre au 31 mars
Chaque année, l'obligation s'applique pendant la période hivernale, du 1er novembre au 31 mars.
Elle concerne actuellement des zones situées dans 34 départements, mais l'obligation ne s'applique pas nécessairement à l'intégralité de chaque département : des communes ou secteurs précis sont désignés par les autorités locales.
Des panneaux indiquent l'entrée et la sortie des zones concernées.
Pour une voiture particulière, un véhicule utilitaire léger ou un camping-car, deux solutions principales permettent de répondre à la réglementation.
Solution n°1 : avoir des chaînes ou des chaussettes à neige dans son véhicule
Vous pouvez conserver à bord des chaînes à neige métalliques ou des dispositifs antidérapants textiles, communément appelés « chaussettes à neige ».
Ils doivent permettre d'équiper au minimum les deux roues motrices du véhicule.
Cette solution peut être intéressante pour les conducteurs qui circulent occasionnellement en montagne.
Attention toutefois : posséder des chaînes dans le coffre ne signifie pas qu'il faut les installer systématiquement. Leur utilisation dépend notamment des conditions de circulation et de la signalisation rencontrée.
Solution n°2 : équiper son véhicule de quatre pneus hiver
L'autre possibilité consiste à monter quatre pneus hiver homologués sur le véhicule.
Depuis le 1er novembre 2024, pour répondre à la Loi Montagne sans avoir à compléter l'équipement par des chaînes ou chaussettes, les pneumatiques doivent notamment porter le symbole alpin 3PMSF, représenté par une montagne à trois pics avec un flocon de neige.
Le marquage M+S seul n'est donc plus suffisant pour bénéficier de cette équivalence.
C'est une question que nous entendons régulièrement à l'atelier.
Un pneu hiver est conçu pour conserver de bonnes performances lorsque les températures deviennent basses. Sa gomme et sa conception permettent notamment d'améliorer l'adhérence sur chaussée froide, humide ou enneigée.
Le pneu 4 saisons, quant à lui, cherche à offrir un compromis entre les performances d'un pneu été et celles d'un pneu hiver.
Mais attention : tous les pneus 4 saisons ne répondent pas automatiquement aux exigences de la Loi Montagne. Le marquage 3PMSF est le point essentiel à vérifier.
Si vous avez un doute sur vos pneumatiques, un professionnel peut contrôler leur marquage et leur état avant votre départ.
Non.
La réglementation s'applique pendant la période prévue, du 1er novembre au 31 mars, dans les zones concernées, et pas uniquement lorsque les routes sont enneigées.
C'est justement l'un des points importants à retenir : vous devez anticiper votre équipement avant de prendre la route.
Un trajet vers une station de ski peut commencer sur une route parfaitement sèche et se poursuivre quelques dizaines de kilomètres plus loin sur une chaussée enneigée ou verglacée.
Même pour un séjour ponctuel, il est important de préparer son véhicule.
Si votre trajet traverse une zone concernée par la Loi Montagne, vous devez respecter les équipements prévus par la réglementation.
Avant de partir, pensez donc à vérifier :
• ✔️ l'état et la pression de vos pneumatiques ;
• ✔️ le marquage de vos pneus, notamment le symbole 3PMSF ;
• ✔️ la présence de chaînes ou de chaussettes à neige si vous avez choisi cette solution ;
• ✔️ l'état de votre batterie ;
• ✔️ le niveau de liquide lave-glace adapté aux températures hivernales ;
• ✔️ le bon fonctionnement de vos éclairages et de vos essuie-glaces.
Et surtout, n'attendez pas le premier départ en vacances pour vous équiper.
Avoir des chaînes dans son coffre est une chose, savoir les installer en est une autre !
Avant votre départ, nous vous conseillons de vous familiariser avec leur montage.
En cas de neige, il est beaucoup plus simple de les installer si vous avez déjà réalisé quelques essais dans de bonnes conditions.
La Sécurité routière recommande également de ne pas attendre d'être complètement bloqué pour installer les chaînes et de choisir, lorsque cela est possible, un emplacement adapté et sécurisé.
À noter également : lorsque la signalisation impose spécifiquement le port des chaînes, il faut les installer ; leur simple présence dans le coffre ne suffit pas.
Au-delà de l'aspect réglementaire, les équipements hivernaux ont avant tout un objectif de sécurité.
Sur une route froide, enneigée ou verglacée, la qualité des pneumatiques joue un rôle essentiel dans l'adhérence, le freinage et la tenue de route.
Un véhicule correctement équipé limite également les risques de rester bloqué et de perturber la circulation des autres usagers.
